如今国内的后轮新能源车市场已经卷到车企一步都不能走慢的水平。好比说事实汽车往年抉择差距差迟增程L系列拦阻大改款，大电功能从上海车开展始，池疑Messnger多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控市场上冒出了一堆事实的似新实竞品，给了事实不小的款事压力。

而近期，曝光群集上爆出了疑似新款事实L9的后轮谍照，咱们来看看事实这次都带来了哪些新变更。大电

纯挚看车身造型，池疑彷佛这次事实L9并无特意大的似新实Messnger多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控变更，仍是款事是L系列尺度的造型妄想，但后轮的曝光角度看起来有点“诡异”，疑似是后轮退出了后轮转向零星。

而提到后轮转向，大电着实从前事实对于这个技术并不伤风。池疑在MEGA宣告的时候群集上就有疑难说为甚么不运用后轮转向，事实方面当时的回应是基于空间妄想原因，以及后轮转向会导致横向行动影响后排舒适性的原因不运用后轮转向技术。不知道这次事实是在拦阻技术验证，仍是“想通”了。

除了此之外，群集上还爆出了疑似改款事实L9的底盘照片，图中可能看到比力现款车型电池包尺寸清晰加大，看来在纯电续航方面会有惊喜。

当初事实方面针对于网传信息尚未拦阻回应，不当时轮转向+大电池都是良多破费者愿望看到的更正。假如下面这些信息属实的话，那新款事实L9信托会有不错的相助力。