当一辆车长超5米、肌肉型男轴距超3米的士M上市“严正无朋”出如今都市街道上，却能以5.2米的惟独万元Zalo聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控最小转弯半径迅速穿梭时，你可能会惊惶地合不拢嘴。肌肉型男

这即是士M上市适才在广州车展上市的猛士M817 Hero——一位具备军工级肌肉，却内置华为智慧大脑的惟独万元“型男”。它不光是肌肉型男一台车，更像是士M上市越野天下的“变形金刚”。

已经多少多多时，惟独万元Zalo聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控猛士在车迷心中是肌肉型男遥不可及的“军车”抽象，可是士M上市当M817 Hero以30.19万元的起售价硬生生杀入了主流越野市场。

这个价钱宣告时，惟独万元广州车揭示场一片动乱。肌肉型男从“高处不胜寒”到主流越野市场的士M上市严正转变，猛士这一招堪称是惟独万元斗斗胆胆而详尽。

比力一下同级别车型：坦克500预售价到了36万多，而M817真正对于标的坦克700、方程豹豹8等价钱更是逾越一截。

如斯重价的售价，M817 Hero绝非严正地“提价减配”，而是把一整套成熟的M系列技术往下放。

机械功能上，这位“肌肉型男”堪称先天异禀。基于猛士智能越野架构M TECH打造，零星综合功率高达505kW，综合扭矩抵达848N·m，能源堪比6.0T建议机。

在底盘妄想上，M817 Hero给出了同价位罕有的配置装备部署装备部署：全铝非承载式大梁、双叉臂先后自力悬架、空气悬架（带高度可调规模）、后轮转向、蟹行方式以及先后机电四驱。

这些硬核配置装备部署装备部署让它在40℃沙漠、4000米高原天气下，能源也不打折。

越野能耐方面，M817 Hero更是标配了硬核三把锁，脱困能耐超强。碰着交织轴顺境，猛士智能E锁能在1秒内实现四轮转速同步，纵然三轮打滑，单轮也能实现脱困。

假如只是越野方面的硬核，M817 Hero还缺少以被称为“革命性”。它的真正走光在于：华为的全栈智能处置妄想让这位硬汉具备了智慧大脑。

猛士M817全系装备了华为乾崑ADS 4辅助驾驶零星，硬件上装备了1颗192线激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等先进硬件。

这套零星实现为了高速、都市领航辅助以及多场景停车辅助等功能。

同时，这款车还退出了鸿蒙座舱5，车内装备六块大屏，智慧分屏功能可同时揭示路况以及娱乐界面，主驾导航、副驾听歌互不干扰。

在30万级此外硬派越野市场中，M817 Hero找到了一个配合的定位：比传统越野（普拉多、牧马人）智能化争先一大截，好比程豹、领克更“硬派”。

它的直接竞品收罗坦克700 Hi4-T、方程豹豹八、Jeep牧马人4xe PHEV等车型。但与这些相助对于手比力，M817 Hero最大的优势在于华为智能生态的周全赋能。

以是，当硬核越野与智能科技美满融会，当兵工品质遇上华为生态，补齐硬派越野车智能化，这最后一块短板的猛士M817 Hero，约莫率会成为爆款。