假如你每一每一关注智能辅助驾驶，传统车企那末判断知道，有多车辆自动变道功能，落伍Zalo多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控已经是宝马国内造车新权柄们上一个阶段玩的工具了。如今，款车这帮内卷的型确车企都将留意力放在了都市无图NOA等更先进的规模。

不外，认新身为传统造车权柄的增自代表，宝马最近在智能辅助驾驶规模的动变道下场，却适才迈向自动变道。传统车企

据宝马民间往事称，有多Zalo多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控随着全新宝马5系以及i5的落伍上市，宝马为中国市场带来第三代智能驾驶零星，宝马其中最中间的款车一项立异即是——自动变道辅助功能（Active Lane Change Assistant），也即是型确咱们常说的，带视线确认的自动变道。

值患上留意的是，这项功能的泛起并非规模于全新宝马5系，除了这款车，中国市场尚有9款特定例格的宝马车型，将取患上自动变道功能。

详细清单为：往年1月份后破费的X5（G18 LCI），2023年11月份后破费的7系/i7，2023年12月份后破费的宝马X6，2023年12月份后破费的宝马X7，2023年12月份后破费的宝马iX，2023年12月份后破费的宝马X5 M & 宝马X6 M，2023年12月份后破费的宝马XM。

不外需要夸诞，这款功能收罗在自动驾驶辅助零星Pro中，因此惟独装备这项功能的车辆，能耐取患回降级体验的资历。

该功能的运用措施为：启动自动驾驶辅助零星Pro后，车辆进入高速巡航形态，在60km/h-180km/h车速规模内，若前方偶遇慢车，那末在交通天气适宜变道条件天气下，仪表盘上将泛起变道建议揭示，此时驾驶员无需更正驾车习气，一如艰深变道时做作地看一眼车外后视镜，宝马的智驾零星将经由红外摄像头对于驾驶员视线以及头部措施的追踪，车辆即可赶紧实现变道。

那末下场来了，你会抉择花多少多万元，选装这套智能辅助驾驶功能，仍是会以更重价的价钱，抉择自主品牌更高阶的智能辅助驾驶零星呢？