小米YU7明天新增了4个互联互通功能：腕表与车机联动、跑网屏防眼镜与车机联动、约车语音操作后排屏幕，不怕被偷Zalo多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控以及一个很紧迫的小米后排屏幕防丢揭示，这回跑网约车不怕被旅客“不留意”拿走了。上线示功

第一个功能是后排腕表与车机联动，详细来说是操作Xiaomi Watch可能联动车机导航，假如在路口红灯变绿灯概况转弯时，丢揭腕表会延迟震撼揭示。跑网屏防这个功能想一想还挺适用的约车，好比路口停车后看了一下子手机，不怕被偷假如前面不车子哔哔你，小米变灯了可能自己也不知道。上线示功Zalo多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控而转弯功能就有待商议，后排详细能延迟多久揭示转弯将抉择它的操作适用性。假如离路口白线很近了才揭示，司机早就看导航了，那这个揭示就颇为鸡肋。这两个功能当初仅反对于小米Watch S4 eSIM 15周年留念版、小米Watch S4 41妹妹。

第二个功能是上个月新宣告的AI眼镜与车机互动。在倾向盘上可能配置装备部署按钮，按下滚轮就能一键操作眼镜摄影概况录像，用第一视角记实当初爆发的天气。这个功能对于车主自己拍点驾驶素材有熏染，彷佛也能特意拍点事变现场天气记实一下，省患上扯皮。

第三个功能是语音遥控后排操作屏。车主概况旅客可能经由小爱同砚语音遥控这块屏幕救命亮度、童锁、亮灭屏等功能，不用手动操作，对于司机以及旅客都利便。

最后一个功能是后排屏幕防丢揭示，这个功能太紧迫了。当时宣告会后就有良多人耽忧自己的YU7假如开网约车，后排这个手机同样的操作屏会被旅客“不留意”抠走，事实SU7车标都被抠过，手贱的人没甚么不敢的。这回好了，后排操作屏被抠走离车时，中控屏以及后排屏都市收回揭示，实时见告给车主，削减车主的损失。

以是说，这有零星生态即是好，不光啥都能联动，功能也好做。新能源车企不光做出了曩昔传统燃油车都不的新功能，在一些方面的运用体验也比燃油车好良多，这才是科技树理当进化的倾向。