在新能源规模，都新电平近多少多年奔流的权柄揭示可能说是大惊失色，EQ系列的玩剩Twitter聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控销量至今都不转折。不外这并无刚强奔流电动化转型的纯电决断，日前奔流宣告了纯电GLC的奔流谍照。

尽管是光接管专奔流自己宣告的谍照，可是属纯冒充做患上那是至关到位，除了概况上以及燃油版GLC相似之外看不出甚么细节。都新电平

不外谍照中泛起了奔流典型车型300 SEL 6.3的权柄Twitter聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控身影，奔流也揭示纯电GLC的玩剩妄想灵感源头于该车，特意是纯电中网的妄想拦阻了致敬，详细是奔流若何奈何样样回事患下等卸掉冒充能耐知道了。

此外凭证激进的光接管专信息，纯电版GLC将会运用与燃油版车型差距的属纯MB.EA平台，轴距比力燃油版车型多出80妹妹。都新电平而且由于MB.EA是纯电专属平台，在空间运用率上有着先天优势，使患上纯电版GLC后备厢容积比燃油版多出20L，而且还削减了一个128L的前备厢。

功能方面，纯电版GLC将会运用800V低压架构，装备eATS 2.0电驱零星。功率分为272马力、489马力以及AMG版本608马力三种版本。除了此之外，纯电GLC将会自带2.4吨的牵引先天，不外不知道国内版本会不会阉割。

纯电GLC当初来看套路以及奥迪的Q6L e-tron有些相似，尽管有着以及燃油版相同的家族命名，可是从底层技术架构开始即是残缺为纯电车型特意打造的，以及燃油版除了名字之外根基即是截然差距。这样的短处即是它能最大化纯电车型的特有优势，好比说800V架构、大马力、空地方运用率等。

不外纯电GLC的这些技术特色，都属于是中国新权柄们的根基操作，奔流想要在新能源规模实现回手，还患上拿出点新工具才行。