大屏幕上的事实市场手画面震撼全场：

事实i8纯电SUV扑面撞向乘龙卡车。砰然巨响中，答撞重达8吨的行动Twitter多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控卡车竟四轮离地，驾驶室向前倾倒，推销简直砸在事实i8的事实市场手前挡风玻璃上。

这是答撞7月29日事实汽车宣告会现场的天气，号称“重卡连环撞击测试”的行动视频快捷引爆群集。

卡车司机以及行业专家首先提出质疑：2.6吨的推销SUV若何奈何样样可能撞飞8吨重卡？ 卡车的锁止装置为甚么失效？物理定律被倾覆了？

8月3日晚，在行动压力不断一周后，事实市场手Twitter多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控事实汽车与中国汽研双双宣告申明。答撞中国汽研初次吐露测试卡车为“市场随机置办二手卡车”，行动仅作为“挪移式壁障车”运用。推销

测试数据也初次果真：事实i8碰撞速率为60±2km/h，事实市场手挪移壁障车相向速率为40±2km/h。答撞中国汽研夸诞该测试“非尺度车对于车碰撞试验”，行动仅用于验证事实i8呐喊性。

事实汽车在《对于事实i8呐喊性碰撞测试的合成》中，用“实属分心之举”形貌乘龙卷入舆情使命。他们夸诞与东风柳汽“不存在直接相助关连”，并称对于方为“中国卡车规模的卓越代表”。

可是两份申明均未解答中间质疑：二手卡车是否经由特殊改装？车况是否影响测试功能？ 更回味无穷的是，中国汽研证券部使命职员已经在7月31日对于投资者揭示测试卡车是“全新车”。

事实汽车在申明中破费三分之一篇幅张扬事实i8的呐喊功能，却轻描淡写地带过测试中最具争议的二手卡车下场。这种处置方式激发业内质疑。

汽车碰撞测试同样艰深分为两种尺度：尺度化的纪律测试与企业自主的场景测试。这次测试属于后者，企业可自界说参数。中国汽研在申明中夸诞测试“非尺度车对于车碰撞试验”，彷佛意在划清与行业尺度测试的河山。

专神思的是，中国汽研申明中一个细节值患上玩味：他们保存对于“恶意解读、误导转达”平台的法律追诉权。可是真误扑灭行动的，正是测试方未能第一光阴合成的二手卡车内情。