咱们每一每一能在MPV车型上看到侧滑门。装备

比力传统车门，侧滑侧滑门开启后空间大，门极Line聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控不影响旅客高下车，狐考而且开启时幅度小，上市不用耽忧“开门杀”的装备下场。

但侧滑门妄想严正，侧滑需要延迟在车身上布置滑轨，门极因此良多定价不高的狐考车型并不违心搭载。

明天，上市极狐考拉S正式上市，装备新车一共推出2款车型，侧滑售价辩解为10.98万元以及11.98万元，门极Line聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控即是狐考这样一台售价不高的车型，却提供了侧滑门，上市让人倍感意外。

新车定位纯电动散漫级SUV，因此尺寸不是很大，长宽高辩解为4500/1870/1655妹妹，轴距为2820妹妹，与极狐考拉坚持差距。车头接管封锁式妄想，进一步飞腾风阻。双侧大灯组圆润的造型妄想，看起来颇为可爱。下方哑铃状的红色保险杠将真正的大灯收罗其中，显患上颇有特色。

并吞车侧，极狐考拉S接管了盛行的悬浮式车顶妄想，并搭配潜在式门把手以及低风阻轮毂，进一步飞腾行驶中的空气阻力。

值患上留意的是，后排两扇车门并非全副接管侧滑门妄想，而是一侧艰深车门，一侧侧滑门，约莫率也是由于老本的理由。

新车内饰比力简洁，不外多花里胡哨的妄想。但全液晶仪表、中控屏幕这些重点配置装备部署装备部署都有，而且在功能装备上也颇为丰硕。

能源部份，新车将配置装备部署装备部署单机电先驱，最大功率120kW，最大扭矩240Nm。与之立室的能源电池容量为58.8kWh，材质磷酸铁锂，来自宁德时期，CLTC工况续航里程为500km。

那末下场来了，这款车，适宜甚么样的破费者呢？