随着“大G”近多少多年的大G爆火，奔流也是才卖出燃早早做出了妄想，想要推出一台相似妄想气焰，台奔Line多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控可是流重尺寸更小，价钱更低的新审小奔流“小g”。

凭证原妄想，阅纯油版“小g”将会是况推一台运用MMA平台的纯电动SUV车型。不外最近有报道称，大G奔流正在重新审阅该妄想，才卖出燃Line多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控在纯电车型的台奔根基上，同步推出燃油版本。流重

所有的新审小源头，在于电动“大G”暗澹的阅纯油版销量揭示。奔流原本想依靠大G+纯电，况推在新能源越野车这一新细分规模分一杯羹，大G但事实却狠狠打了一波奔流的脸。拦阻2025年4月尾，全副欧洲市场仅售出了1450台纯电G级，而在新能源汽车破费大国的中国市场，这个数据更是惟独暗澹的58台，其中尚有一些是车圈大V们的反对于……这样的销量揭示，也难怪奔流要重新审阅“小g”妄想了。

假如“小g”真的推出燃油版本的话，那其最大的相助对于手理当即是同为小方盒子的铃木吉姆尼。这款车当初在国内因此平后退口的方式拦阻销售，车商报价在20-30万区间，不外小众的定位加之铃木的品牌力缺少，销量也比力暗澹。而“小g”不论若何奈何样样说都顶着一个奔流标，价钱公平的话，销量理当不会太差。