明天，翻车特斯拉FSD入华的秒扣往事一宣告，就有网友赶紧充值64000元，光分Telegram聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控给自己的入华爱车激进了这一功能。

本想体验一下所谓的测试全天下顶尖智驾实力，没想到现场翻车，翻车30秒内连闯两个红绿灯，秒扣扣光了驾照上的光分12分。

从网上传出的入华视频来看，第一个并非艰深红绿灯，测试而是翻车配置装备部署在两条对于向车道中间的临时红绿灯。特斯拉FSD残缺不识别，秒扣直接冲了从前。光分Telegram聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控

第二个则为最罕有的入华路口红绿灯，不外已经在最后黄灯倒计时，测试特斯拉FSD仍是轻忽，直接闯过。

在智驾识别规模，红绿灯是最根基的交通讯号灯 ，假如连红绿灯都识别不了，那更高阶的操作就不用提及了。

有网友批注说，特斯拉FSD适才进入国内，尚未把握国内交残缺行习气，过一段光阴，数据饲养成熟后，这些下场就会处置。

笔者只想说，纯视觉妄想自己比力激光雷达妄想，老本低良多。在老本更低的天气下，反倒要收取64000元的智驾激进用度，这就已经颇为差距理了。同时，还提供这么糟糕的智驾体验，简直无奈忍受，售价10多万，搭载Momenta高阶智驾妄想的自主品牌都要比FSD更强。

技术不可熟，可能暂缓收费，等技术水平上来后再收费。产物不可熟，却仍是卖高价，这种操作只会让破费者患上到对于品牌的信托。

以是，不用对于外洋的高阶智驾有任何敬仰，当初来看，国内智驾的技术残缺堪当天下顶尖，而且华为、小鹏的实际揭示要争先特斯拉良多，这点不用置疑。