当巨匠还在争执，首款字母AUDI事实是纯电否正宗奥迪的时候，AUDI的首款LinkedIn多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控第二款车已经箭在弦上了。

这两天，纯电一组奥迪E8测试谍照在群集曝光，首款作为奥迪AUDI系列的纯电首款SUV车型，这款新车快捷成为纯电市场的首款焦点。从谍照来看，纯电E8尽管与E5 Sportback一脉相承，首款LinkedIn多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控却经由更高的纯电车身以及更方正的线条彰显其配合身份。

据悉，首款这款车估量于2026年上市，纯电而且基于800V平台架构，首款技术与产物层面会颇为惊艳。纯电

从曝光的首款谍照可能看出，奥迪E8并未严一再制E5 Sportback的妄想，而是拦阻了有针对于性的刷新。

前脸接管悬浮式妄想，装备环形LED灯带以及封锁式格栅，不断了E系列家族的妄想DNA，但上方运用的是“AUDI”字母标识，而非传统的四环标志。

车身侧面才是E8与E5最清晰的差距。比力E5 Sportback的轿跑造型，E8加倍高大，上腰线从大灯不断延迟至尾灯，线条浑朴有力。

这种妄想救命不光给以了E8更隧道的SUV身份，也预示着其外部空间将加倍宽绰广漠豪爽。

奥迪E8在细节处也彰显了其科技定位，伸缩式潜在门把手以及电子外后视镜如约泛起，车顶激光雷达的集成方式至关抑制，不偏激突出。

尽管内饰不曝光，但可能分说它将不断以及Momenta相助，开拓功能优异的高阶智能辅助驾驶零星。这套零星最大的走光是：它将基于Driving DNA+端到端飞轮大模子，特意针对于中国路况拦阻优化。

可能识别三轮车、外卖骑手等中国特色交通元素，导致在胡同、弄堂等严正途网中也能提供流利的驾驶反对于。这种外乡化适配揭示了奥迪对于中国市场的看重。

详细能源配置装备部署装备部署尚未宣告，但凭证爆料，E8将提供四种能源版本，从入门到高配逐层递进。单机电版本最大功率辩解为299马力以及408马力。

双机电版最大总功率辩解抵达525马力以及787马力，足以知足功能导向用户的需要。

电池配置装备部署装备部署有可能波及三家提供商，其中入门版搭载76kWh磷酸铁锂电池，由时期上汽以及中立异航散漫提供，纯电续航618公里。

其余配置装备部署装备部署接管宁德时期三元锂电池，容量辩解为83kWh以及100kWh 。

从车型定位来看，奥迪E8将与E5 Sportback组成清晰的市场区隔。

E5 Sportback作为一款奢华纯电轿跑，起售价为23.59万元。而E8作为SUV车型，估量价位将高于E5 Sportback，可能在30万元部署。

这判断价策略使E8将直接与特斯拉Model Y、事实RUE90、蔚来ET6等产物睁开相助。

可是，比力特斯拉的功能导向以及蔚来的功能生态，奥迪的策略是夸诞科技配置装备部署装备部署残缺度以及品牌溢价。

在高端纯电SUV市场已经成红海的布景下，奥迪E8是否凭仗品牌内情与科技配置装备部署装备部署的失调锋铓毕露，仍需市场磨难。