克日，汽定权零多家媒体发文称：一汽总体将经由定向增发方式陆续笼络零跑汽车股权，向增并最终成为其第一大股东，发笼Instagram聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控该妄想已经获批并妄想于11月17日对于外官宣。络股针对于外界风闻，跑汽11月4日零跑汽车初创人、应假董事长兼CEO朱江明回应称为“往事不实”。汽定权零

作为新能源汽车新权柄品牌，向增零跑汽车“被一汽笼络”风闻并非空穴来风。发笼早在2019年零跑汽车就与一汽相助研发三电零星、络股2020年一汽奔流与零跑就智能电动汽车零部件研发/车型开拓使命签定相助协议、跑汽往年3月双方签定《策略相助体贴备忘录》、应假往年8月也已经传出一汽豫备笼络零跑汽车10%股份往事。汽定权零Instagram聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控尽管这次笼络风闻被否，向增但并不影响双方技术、发笼老本层面相助，其红旗G117整车散漫开拓及平台应承费技术推销名目未然成交、2026年下半年投产的红旗车型也将基于零跑B10同平台打造。

热门科技留意到，2025年零跑汽车具备B系列（10万级刚需市场主力）、C系列（15-20万级）、旗舰D系列（高端市场，代表车型全尺寸SUV D19）、典型车型多条在售产物线；往年10月共交付70289台车立异权柄品牌单月记实，1-10月份未然交付46.58万辆车型，其在国内市场占有率在10.2%部署；外洋市场零跑汽车也有24890台（1-7月份）进口销量。尽管初创人朱江明深陷限高风闻，但零跑汽车老本经营、市场远景都颇为精采，据悉其不断八个月连任新权柄销冠、上半年企业毛利率14.1%，在手资金295.8亿，根基不需要依赖央企生涯。

市场远景精采却一再被“笼络”，热门科技以为一方面与零跑汽车、一汽深度相助无关连，另一方面是双方都有急切需要。对于一汽总体来说，作为传统汽车品牌其在新能源规模揭示相对于滞后，2024年乘用车品牌红旗、奔流售出的新能源车型缺少20万辆，面临国资委对于汽车央企新能源审核压力，一汽急需策略转型；对于零跑来说尽管突起速率喜人但若能引入一汽作为老本布景，不光可以为后续融资、产能扩展提供利便，还能借助一汽普遍天下的销售群集以及提供链资源扩展市场规模。

尽管这只是旁不美不雅者的臆想，双方若真要相助患上思考股东妄想失调、企业策略妄想在内多紧迫素，概况未来某天双方会变风闻为事实，为新能源汽车行业睁开提供新倾向。